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Der ARRMA Infraction Vendetta 4WD 3S BLX RTR ist ein fertiger RC-Racer im Maßstab 1:8. Das RC-Auto fährt mit Spektrum Firma 3660 3900Kv Brushless-Motor. Die Variante in Blau nutzt die Vendetta Karosserie mit Heckflügel. Ölgefüllte Dämpfer und Stabilisatoren steuern das Allroad-Handling.
Passend dazuARRMA Infraction Vendetta 4WD 3S BLX RTR RC-Racer grün111,00 €
Kategorien : INFRACTION
SKU : RCH-INF-2902
Dieses Modell gehört zur Infraction Linie als Vendetta Speed Bash Racer. Es kommt fahrfertig als RTR ohne Batterie und Ladegerät. Allradantrieb verteilt die Leistung auf alle Räder. Der Maßstab 1:8 gibt stabile Fahreigenschaften auf Asphalt und festem Untergrund.
Vorne und hinten arbeiten Stabilisatoren gegen die Seitenneigung. Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Silikon-O-Ringen federn Stöße ab. Die Fahrhöhe lässt sich einfach verstellen.
Der Spektrum Firma 3660 Motor mit 3900Kv liefert kraftvollen Vortrieb an 3S. Die Aerodynamik der Vendetta Karosserie erzeugt Abtrieb über den Heckflügel. Der Flügel erlaubt hohe und niedrige Anstellung. Matt-glänzende Lackierung mit Scale-Aufklebern prägt die blaue Version ARA4319V3BT2.
Im Karton liegt das fahrfertige RC-Car mit Fernsteuerung und Anleitung. Batterie und Ladegerät wählt der Fahrer nach 3S Vorgabe. Ersatzteile folgen dem modularen ARRMA Design.
ARRMA Vendetta 4WD 3S BLX RTR, Maßstab 1:8
Farbe Blau, Artikel ARA4319V3BT2
Spektrum Firma 3660 3900Kv Brushless-Motor
Vendetta Karosserie mit Heckflügel
Stabilisatoren vorn und hinten, ölgefüllte Dämpfer
Farbe: Blau
Motor: Spektrum Firma 3660 3900Kv
Modell: Vendetta 4WD 3S BLX ARA4319V3BT2
Antrieb: 4WD Brushless
Maßstab: 1:8
Karosserie: Vendetta Speed Racer mit Heckflügel
Produkttyp: RC-Racer
Ausführung: RTR ohne Batterie und Ladegerät
Modellreihe: Infraction
Verkäufer: RC Held
Nein, diese RTR Version wird ohne Batterie und Ladegerät geliefert. Sie brauchen einen passenden 3S Akku mit geeignetem Stecker und ein Ladegerät.
Akku rein und los. Die Lenkung stand gerade.
Der 3900Kv Motor zieht kräftig durch. Auf Asphalt bleibt er stabil.
Der Lack hat keine Macken. Der Heckflügel sitzt fest.
Die Dämpfer schlucken Kanten weg. In Kurven kippt wenig.
Der Brushless klingt kernig. Lüfter läuft nach.
Der Servo stellt sauber zurück. Trimmung brauchte wenig.
Auch bei Tempo bleibt die Spur. Der Allrad greift.
Nach zwei Tagen ist Profil weniger. Auf losem Grund rutscht er.
Der Griff liegt gut. Die Reichweite reichte auf dem Parkplatz.
Hinten rechts trat Öl aus. Ich musste nachfüllen.
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