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Startseite/ARRMA/KRATON/ARRMA Kraton Alu Shock Body 16x62mm Stoßdämpfergehäuse schwarz 2 Stück
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KRATON
ARRMA Kraton Alu Shock Body 16x62mm Stoßdämpfergehäuse schwarz 2 Stück
4.0 (8)
29,99 €15,00 €
Das ARRMA Kraton Stoßdämpfergehäuse 16x62 mm ist das originale Ersatzteil für die 6S Dämpfer. Der Dämpfer aus Aluminium in Schwarz ersetzt verschlissene oder verbogene Shock Bodys. Das 2 Stück Set passt vorn und hinten und hält das Öl im 16 mm Dämpfer dicht.
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ARRMA Kraton Stoßdämpfergehäuse aus Alu im Überblick
Das ARRMA Kraton Dämpfergehäuse misst 16 mm Bohrung und 62 mm Länge. Es besteht aus schwarz eloxiertem Aluminium. Das Set enthält zwei Shock Bodys für den Austausch an einem Fahrzeug.
Kraton Shock Body 16x62 für 6S Dämpfer vorn und hinten
Das Gehäuse gehört zu den Kraton 6S Stoßdämpfern mit 16 mm Kolbendurchmesser. Die Länge von 62 mm entspricht der langen Dämpferversion. Der Einbau erfolgt mit den originalen Dichtungen, Kolbenplatten und Federtellern.
Alu verformt sich bei harten Landungen weniger als Kunststoff. Die Eloxierung schützt vor Kratzern durch Sand. Das Gewinde für Verschlusskappe und Boden bleibt auch nach mehreren Wartungen gängig.
Das alte Öl wird abgelassen und der Dämpfer zerlegt. Das neue Gehäuse wird mit frischem Silikonöl befüllt und entlüftet. Danach bleibt der Druckpunkt gleichmäßig und das Fahrwerk federt sauber ein.
Merkmale
Original ARRMA Kraton Ersatzteil für 6S Modelle
Alu Stoßdämpfergehäuse 16x62 mm in Schwarz
Für 16 mm Stoßdämpfer vorn und hinten
Set mit 2 Stück Shock Bodys
Robuster Ersatz für verbogene Kunststoffgehäuse
Farbe: Schwarz
Maße: 16x62 mm
Modell: Shock Body 16x62mm
Bohrung: 16 mm
Baureihe: Kraton
Material: Aluminium eloxiert
Variante: Schwarz, 2 Stück
Produkttyp: Stoßdämpfergehäuse
Lieferumfang: 2x Aluminium Shock Body
Kompatibilität: ARRMA Kraton 6S
Weitere Bezeichnung: Dämpfergehäuse, Shock Body
Verkäufer: RC Held
Häufig gestellte Fragen
Passt das Gehäuse vorn und hinten?
Ja, das 16x62 mm Gehäuse passt auf die langen 16 mm Dämpfer des Kraton 6S.
Ist Öl enthalten?
Nein, Silikonöl und Dichtungen werden vom alten Dämpfer übernommen oder separat erneuert.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
m*z
Passt genau
Das Gewinde lief sauber und das Gehäuse blieb dicht.
★★★★★★★★★★5.0
v*****o
Verifiziert
Wieder dicht
Altes Gehäuse war krumm. Jetzt läuft der Dämpfer ohne Ölverlust.
★★★★★★★★★★4.0
a****r
Verifiziert
Solide Hülse
Die Wand wirkt stabil. Einbau vorn ging in zehn Minuten.
★★★★★★★★★★4.0
f**o
Verifiziert
Gute Passform
Dichtungen saßen direkt. Kein Nacharbeiten nötig.
★★★★★★★★★★5.0
h*****f
Verifiziert
Hält Öl
Nach zwei Akkus ist alles trocken um die Kappe.
★★★★★★★★★★3.0
b***f
Okay
Ein Gewinde war etwas rau. Mit Öl ging es dann.
★★★★★★★★★★4.0
x***v
Schwarz passt
Die Beschichtung hat keine Macken. Sieht am Auto unauffällig aus.
★★★★★★★★★★2.0
f****m
Verifiziert
Kratzer drin
Ein Gehäuse hatte innen eine Riefe. Das zweite war in Ordnung.
