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Das ARRMA Kraton Getriebemodul-Set ARA311156 ist das Metall-Getriebe für vorne und hinten. Das Transmission-Modul ersetzt das originale Kunststoffteil und stabilisiert den Antrieb. Das RC-Ersatzteil eignet sich für Kraton Basher mit hoher Motorleistung.
Passend dazuARRMA Kraton ARA311226 CVD Antriebswelle 44mm Stahl 2 Stück13,25 €
Kategorien : KRATON
SKU : RCH-KRA-961
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Das ARA311156 Set enthält das F/R Transmission Module aus Metall für den Kraton. Es bildet das Gehäuse für die Differenziale an Vorder- und Hinterachse. Die Metallausführung bleibt auch unter Last formstabil.
Das Modul schützt die Zahnräder vor Staub und Schlägen. Die Passform entspricht der originalen Aufnahme am Chassis. Der Tausch erfolgt mit dem vorhandenen Schraubensatz des Fahrzeugs.
Die Kennung ARA311156 bezeichnet das komplette Getriebemodul-Set für F/R. Nutzer suchen es als 311156 Getriebe für ARRMA 6S Modelle. Das Teil dient als Ersatz bei Rissen oder ausgeschlagenen Lagersitzen.
Beide Module lassen sich einzeln an Vorder- oder Hinterachse verbauen. Nach dem Einbau prüft man den freien Lauf des Diffs. Das Spiel der Kegelräder bleibt danach konstant.
Als RC-Getriebe erhöht das Metallteil die Haltbarkeit im Bash-Betrieb. Das Zubehör passt in den Kraton Antriebsstrang ohne Umbau. Die Wartung von Diff und Lagern wird durch das stabile Gehäuse einfacher.
Original ARRMA Getriebemodul-Set ARA311156
Metall-Ausführung für vorne und hinten (F/R)
Stabilisiert Differenziale im Kraton Antrieb
Direkter Ersatz für das Serien-Modul
Modell: ARA311156
Baureihe: Kraton
Einbauort: Vorderachse und Hinterachse
Produkttyp: Getriebemodul-Set / Transmission Module
Verwendung: RC Monster Truck Ersatzteil
Ausführung: Metall Getriebe F/R
Kompatibilität: ARRMA Kraton Modelle
Verkäufer: RC Held
Ja. Das Set deckt das vordere und hintere Getriebemodul (F/R) ab und wird achsweise montiert.
Das Modul sitzt fest im Chassis ohne Spiel.
Der Tausch vorne dauerte keine halbe Stunde.
Zwei Bash-Runden und kein Knacken mehr.
Die Lager sitzen gerade in den Aufnahmen.
Das Auto wiegt hinten spürbar mehr.
Der Antrieb läuft jetzt ruhiger unter Last.
Eine Schraube passte nicht glatt ins Gewinde.
