Das ARRMA Kraton HD 57T Stirnrad ist das passende Zahnrad für Kraton RC-Cars. Das Hauptzahnrad aus Stahl hat 57 Zähne und Modul 0,8. Die CNC-gefräste Ausführung Heavy Duty hält hohen Belastungen stand und sorgt für sauberen Ritzel-Eingriff beim Fahren im Gelände und auf der Strecke.
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Dieses ARRMA Stirnrad gehört zur Kraton Serie und ersetzt das 57T Hauptzahnrad. Die Zähnezahl beträgt 57 bei Modul 0,8. Das Zahnrad ist aus Stahl CNC-gefräst. Der Einbau erfolgt an der vorgesehenen Getriebeposition im Chassis.
Die Verzahnung passt zu Motorritzeln mit Modul 0,8. Dadurch bleibt das Zahneingriffsbild konstant. Das verwendete Material widersteht Abrieb bei Staub und kleinen Steinen.
ARRMA Kraton 57T 0.8Mod Montage
Das HD Stirnrad wird mit den vorhandenen Schrauben befestigt. Vor dem Festziehen prüfen Fahrer das Zahnflankenspiel mit Papierstreifen. Nach zwei Akkuladungen kontrollieren sie die Schrauben erneut.
ARRMA Kraton Ersatzteil für RC-Cars
Als Ersatzteil verlängert das Stahlzahnrad die Wartungsintervalle am Antrieb. Es eignet sich für Kraton 6S Fahrzeuge im Bashtraining. Lieferumfang ist ein Stirnrad mit 57 Zähnen.
Merkmale
57 Zähne mit Modul 0,8 für Kraton Antrieb
CNC-gefräster Stahl für hohe Haltbarkeit
Präzise Verzahnung für sauberen Ritzel-Eingriff
Direkter Austausch des Serien-Stirnrads
Lieferumfang: 1x 57T HD Stahl Stirnrad
Linie: Kraton
Modul: 0,8Mod
Modell: HD 57T 0.8Mod
Material: Stahl
Variante: 57 Zähne, 0,8 Modul
Fertigung: CNC-gefräst
Produkttyp: Stirnrad
Verwendung: RC-Car Ersatzteil
Zähnezahl: 57T
Ausführung: HD Heavy Duty
Lieferumfang: 1x Stirnrad
Verkäufer: RC Held
Häufig gestellte Fragen
Passt das Stirnrad auf meinen Kraton 6S?
Ja, es ist für Kraton Fahrzeuge mit 0,8-Modul-Antrieb und 57T Stirnrad vorgesehen.
Muss das Ritzelspiel neu eingestellt werden?
Ja, nach dem Einbau das Spiel zwischen Stirnrad und Motorritzel neu einstellen.
4.2★★★★★★★★★★(10)
5 ★5
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
10
★★★★★★★★★★5.0
b**u
Verifiziert
Passt genau
Das Zahnrad saß beim ersten Versuch auf der Welle.
★★★★★★★★★★5.0
q**v
Verifiziert
Läuft ruhig
Der Eingriff zum Ritzel klingt jetzt sauber.
★★★★★★★★★★4.0
k**q
Verifiziert
Stabil gebaut
Das Teil wirkt schwer. Es hält bisher jede Fahrt.
★★★★★★★★★★5.0
z*c
Guter Tausch
Altes Rad raus, dieses rein. Dauerte zehn Minuten.
★★★★★★★★★★4.0
d*o
57 Zähne stimmen
Die Übersetzung blieb gleich. Das Auto fährt wie vorher.
