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Das ARRMA KRATON Shock Set ist ein montiertes Öldruckdämpfer Paar mit 16 mm Bohrung und 134 mm Länge. Die Alu Dämpfer sind mit 1300cSt Silikonöl befüllt und haben EXB Emulsion Kappen. Kolbenplatte mit 8 x 1,3 mm Bohrungen und 4 mm Kolbenstange gehören dazu.
Passend dazuARRMA Kraton Stoßdämpfer Set 16mm 77mm 2000cSt 2 Stück42,00 €
Kategorien : KRATON
SKU : RCH-KRA-2946
Das Set enthält zwei fertig montierte Dämpfer. Die Länge von Mitte zu Mitte beträgt 134 mm bei 16 mm Innendurchmesser. Sie werden paarweise an Vorder- oder Hinterachse verbaut.
Gehäuse, Kappen und Federteller sind aus eloxiertem Aluminium. Die Kolbenstange aus Edelstahl misst 4 mm. Staubkappen schützen die Stangen vor Kratzern.
Die Befüllung besteht aus 1300cSt Silikonöl. Kolben mit acht 1,3 mm Bohrungen steuern die Dämpfung. Federn mit 0,97 N/mm liegen bei.
Die EXB Emulsion Kappen arbeiten ohne Membran. Das Öl kann sich frei bewegen und spricht weich an. Das Fahrwerk bleibt auch auf welliger Strecke ruhig.
Untere Augen und Federaufnahmen sind aus Verbundkunststoff. Vorspannung lässt sich per Stellring anpassen.
Als RC Ersatzteil ersetzt das Paar undichte oder verbogene Originaldämpfer. Es wird direkt an die vorhandenen Dämpferpositionen geschraubt. Für alle vier Räder werden zwei Sets benötigt.
Für ARRMA KRATON, 2 montierte Öldruckdämpfer
16 mm Bohrung, 134 mm Länge Mitte-Mitte
EXB Emulsion Kappen, 1300cSt Silikonöl
Alu Gehäuse, 4 mm Edelstahl Kolbenstange
Kolben 8x1,3 mm, Feder 0,97 N/mm
Öl: 1300cSt Silikonöl
Serie: KRATON
Inhalt: 2 Stück
Kolben: 8 x 1,3 mm
Länge: 134 mm
Modell: Shock Set 16mm 134mm
Bohrung: 16 mm
Produkttyp: Stoßdämpfer, Öldruckdämpfer
Ausführung: EXB Emulsion, Alu, montiert
Verkäufer: RC Held
Ja, beide Dämpfer kommen montiert und mit 1300cSt Öl befüllt.
Der Wagen landet jetzt gerade.
Nach zwei Wochen ist kein Öl ausgetreten.
Beide Dämpfer waren gleichmäßig hart.
Die Kolbenstange gleitet ohne Haken.
Das Gehäuse hat einen Bordstein wegsteckt.
Die Länge stimmte am EXB Fahrwerk.
Gewinde liefen ohne Widerstand.
Ab Werk war mir die Dämpfung zu hart.
Eine Kappe musste ich nachziehen. Dann war es dicht.
Ein Dämpfer schwitzt oben leicht.
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