ARRMA Kraton Stoßdämpferturm Vorne Alu Schwarz 1 Stück
4.0 (8)
19,99 €10,00 €
Der ARRMA Kraton Stoßdämpferturm für vorne trägt die oberen Dämpferaufnahmen am RC Truck. Die Dämpferbrücke aus schwarz eloxiertem Aluminium bleibt leicht und steif. Mehrere Bohrungen erlauben schnelles Tuning der Fahrwerksgeometrie. Das Teil eignet sich als Ersatz für verbogene Kunststofftürme.
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Der ARRMA Kraton Stoßdämpferturm sitzt vorn zwischen Chassis und Dämpfern. Die Brücke aus Aluminium hält die Dämpferposition auch bei harten Landungen. Die schwarze Eloxalschicht schützt vor Kratzern. Das Teil ersetzt den originalen Shock Tower 1 zu 1.
Der Pack enthält 1 Stück für die Vorderachse. Die Befestigung nutzt die originalen Schraubpunkte. Nach dem Wechsel muss die Vorspur nicht neu eingestellt werden.
ARRMA Dämpferbrücke mit Tuning Bohrungen
Die oberen Löcher geben mehrere Positionen für Dämpferneigung und Höhe. So ändert sich das Einlenken in Minuten ohne Zusatzteile. Die Bohrungen sind präzise gefertigt und fassen die Kugelköpfe spielfrei. Das Alu verzieht sich unter Last kaum.
ARRMA Kraton Ersatzteile aus Aluminium
Die Brücke dient als Ersatzteil für Kraton Modelle mit Front Shock Tower aus Alu Maß. Sie eignet sich als Tuning für Fahrer mit hoher Sprungbelastung. Die Pflege beschränkt sich auf Abwischen und Schraubenkontrolle.
Merkmale
ARRMA Kraton Stoßdämpferturm für die Vorderachse.
Aluminium schwarz eloxiert für Steifigkeit.
Mehrere Dämpferlöcher für schnelles Tuning.
Präzise Fertigung für spielfreie Aufnahme.
Pack mit 1 Stück als direkter Ersatz.
Linie: Kraton
Funktion: Dämpferaufnahme mit Tuning Bohrungen
Material: Aluminium
Position: Vorne
Variante: Schwarz
Hersteller: Horizon Hobby
Produkttyp: Stoßdämpferturm
Oberfläche: Schwarz eloxiert
Packungsgröße: 1 Stück
Verkäufer: RC Held
Häufig gestellte Fragen
Passt der Turm für vorne?
Ja, er ist für die vordere Dämpferaufnahme mit originalen Schraubpunkten gebaut.
4.0★★★★★★★★★★(8)
5 ★3
4 ★3
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
l*r
Verifiziert
Steifer Turm
Der Aluturm gibt unter Druck nicht nach.
★★★★★★★★★★5.0
u****e
Verifiziert
Löcher passen
Die Dämpfer sitzen gerade in den Bohrungen.
★★★★★★★★★★4.0
w*i
Verifiziert
Leichtes Teil
Das Auto wiegt vorn kaum mehr.
★★★★★★★★★★4.0
j*e
Verifiziert
Schwarze Fläche
Die Eloxierung zeigt nach zwei Fahrten keine Kratzer.
★★★★★★★★★★5.0
d****g
Gerade ausgetauscht
Der verbogene Kunststoffturm war in zehn Minuten runter.
★★★★★★★★★★3.0
a***s
Anleitung fehlt
Ich musste die Dämpferposition vom alten Turm übernehmen.
★★★★★★★★★★4.0
d***n
Verifiziert
Bohrungen für Setup
Ich habe die Dämpfer eine Position flacher gesetzt.
★★★★★★★★★★2.0
z*****v
Verifiziert
Schraube klemmte
Eine Bohrung musste ich mit dem Gewindebohrer nacharbeiten.
