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Der ARRMA Typhon 223S ist ein 4X4 RTR Brushless Buggy im Maßstab 1:8 für Gelände und Piste. Das RC Auto fährt mit 2S über 55 km/h und mit 3S über 80 km/h. Spektrum DSC, Gaswegbegrenzer und das wasserdichte SLT 80A System geben Kontrolle. Grüne Clipless Karosserie inklusive.
Passend dazuArrma Typhon 223S Brushless Buggy 1:8 RTR rot 80 km/h115,55 €
Kategorien : TYPHON
SKU : RCH-TYP-1058
Der ARRMA Typhon 223S ist ein Ready to Run Buggy im Maßstab 1:8 mit 4x4 Allradantrieb. Der Spektrum 3100 kV Brushless Motor arbeitet mit 2S und 3S LiPo. Mit 2S erreicht das RC Auto über 55 km/h, mit 3S über 80 km/h.
Akku und Ladegerät sind nicht enthalten. Die Spektrum SLT3 Fernsteuerung in 2,4 GHz liegt bei. Vier AA Batterien und Inbusschlüssel in 2,0 mm und 2,5 mm gehören zum Lieferumfang.
Spektrum DSC bietet vier Fahrmodi für Stabilität auf losem Untergrund. Der Gaswegbegrenzer drosselt das Tempo für Einsteiger. Das S662 Servo mit Metallgetriebe lenkt wasserdicht und zuverlässig.
Der SLT 80A 2-in-1 Regler fasst ESC und Empfänger zusammen. Ein 35 mm Motorkühler schützt den Antrieb bei langen Fahrten.
Das Verbundchassis mit Metall-Mitteldifferenzial trägt den robusten Allradstrang. Verstärkte Querlenker und einstellbare Öldruckstoßdämpfer federn Sprünge ab. Höhere Side Guards halten Schmutz vom Getriebe fern.
Die grüne Karosserie sitzt ohne Clips und lässt sich schnell abnehmen. Der Heckflügel im Buggy Style erzeugt Abtrieb bei hohem Tempo.
3100 kV Brushless Motor für 2S und 3S Betrieb
Tempo über 80 km/h mit 3S LiPo möglich
Spektrum DSC mit vier Modi und Gaswegbegrenzer
4x4 Antrieb mit Metall-Mitteldifferenzial
Wasserdichte SLT 80A 2-in-1 Elektronik
Akku: 2S / 3S LiPo
Motor: Spektrum 3100 kV Brushless
Serie: TYPHON
Modell: 223S 4X4 RTR BLX
Antrieb: 4x4 Allrad Brushless
Zustand: RTR Ready to Run
Maßstab: 1:8
Variante: grün
Produkttyp: Brushless Buggy
Fernsteuerung: Spektrum SLT3 2,4 GHz
Höchstgeschwindigkeit: über 80 km/h
Verkäufer: RC Held
Nein. Der Typhon 223S ist RTR vormontiert, du brauchst noch einen 2S oder 3S LiPo und ein Ladegerät.
Mit 2S über 55 km/h, mit 3S über 80 km/h. Per Gaswegbegrenzer lässt sich das Tempo reduzieren.




Der Buggy zog geradeaus über den Schotterweg hinterm Haus.
Mit dem 3S-Akku war er deutlich flotter unterwegs. Die Messung zeigte 78 km/h.
Die Karosserie rastete beim ersten Versuch ein.
Er fuhr durch eine Pfütze ohne Aussetzer.
Die Lenkung reagierte direkt auf der Wiese.
Er kippte in der engen Kurve nicht um.
Der Akkuwechsel dauerte keine Minute.
Auf Asphalt war das Abrollgeräusch deutlich. Auf Erde fuhr er ruhiger.
Nach zwei Sprüngen blieb das Fahrwerk gerade.
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