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Der ARRMA Typhon Mega 665 4x4 ist ein Buggy im Maßstab 1:8. Das ferngesteuerte RC-Auto fährt mit 665 Bürstenmotor und kommt als RTR in Gelb ohne Akku. Allrad, Ölstoßdämpfer und 2,4 GHz Sender gehören zum Basher.
Passend dazuARRMA Typhon Mega 665 4x4 RTR Buggy 1:8 Bürstenmotor Blau88,00 €
Kategorien : TYPHON
SKU : RCH-TYP-1442
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Dieser ARRMA Typhon ist ein 1/8 Racing Buggy in der Mega 665 4x4 Version. Das RTR Set enthält Buggy, SLT2 Sender, 40A Regler mit Empfänger und S661 Servo. Akku und Ladegerät braucht es zusätzlich.
Die gelbe Karosserie sitzt auf Clipless Haltern. Ein Flügel am Heck gibt Abtrieb auf losem Boden.
Der 14T Mega 665 Bürstenmotor ist größer als ein 550er. Der 40A Regler ist LiPo fähig und nutzt IC3 Stecker. Das Getriebe ist für 3S Brushless Umbau ausgelegt.
Der SLT2 Sender begrenzt das Gas auf 50 % oder 75 %. Das Metallgetriebe-Servo lenkt mit 125 oz-in.
Das belüftete Chassis hat Seitenschützer gegen Steine. Ölbefüllte Dämpfer federn Sprünge ab. Die Bodenfreiheit lässt sich über die Fahrhöhe einstellen.
ARRMA Typhon Mega 665 Racing Buggy 1:8
4x4 RTR in Gelb mit Bürstenmotor
40A Regler und S661 Metall-Servo
Clipless Karosserie mit Heckflügel
3S brushless-fähiges Getriebe
Farbe: Gelb
Motor: Mega 665 14T Bürstenmotor
Modell: Mega 665 4x4
Antrieb: 4x4 Allrad
Maßstab: 1:8
Elektronik: 40A SLT 2-in-1, SLT2 2,4 GHz
Produkttyp: Buggy
Modellreihe: Typhon
Lieferumfang: RTR ohne Akku und Ladegerät
Verkäufer: RC Held
Nein, der Typhon Mega 665 RTR wird ohne Akku und Ladegerät geliefert.
Ja, das Getriebe ist für ein 3S Brushless-Upgrade ausgelegt.
Allrad zog auf Schotter geradeaus.
1:8 wirkt groß auf dem Parkplatz. Er liegt satt.
Man sieht ihn im Staub gut. Karo hält Kratzer aus.
Sprünge federte er sauber ab. Nichts schlug durch.
Ich musste erst einen kaufen. Danach lief er.
Bindung war schnell da. Reichweite reichte über die Wiese.
Nach Matsch lief alles weiter. Reinigung ging schnell.
Bürstenmotor zieht gleichmäßig an.
Zwei waren locker. Nachziehen, dann hielt alles.
Kurven gehen eng. Geradeaus bleibt er stabil.
