Carrera DIGITAL 132 Ford Mustang GT3 Slotcar No.64
4.2 (5)
22,99 €11,50 €
Das Carrera DIGITAL 132 Ford Mustang GT3 Multimatic Motorsports No.64 Slotcar ergänzt die Carrera Rennbahn um einen amerikanischen GT3 Renner. Das Slotcar im Maßstab 1:32 zeigt die Startnummer 64. Das Rennauto mit Ford Lizenz fährt digital mit Spurwechsel und Überholen.
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Das Carrera DIGITAL 132 Ford Mustang GT3 Auto trägt die Farben von Ford Multimatic Motorsports. Es hat die Startnummer 64. Der Maßstab 1:32 passt zu allen DIGITAL 132 Schienen.
Die Karosserie ist detailgetreu bedruckt. Die Form entspricht dem Mustang GT3. Das Modell steht stabil im Slot.
Mustang GT3 Slotcar mit Ford Lizenz
Die originale Ford Lizenz erlaubt den originalgetreuen Aufbau. Sponsorenlogos und Scheinwerfer sind aufgedruckt. Die Proportionen wirken wie beim echten GT3.
Das Chassis ist für digitalen Fahrbetrieb ausgelegt. Die Codierung erfolgt am Auto. Mehrere Fahrzeuge fahren gleichzeitig auf einer Bahn.
Multimatic No.64 Rennauto im Maßstab 1:32
Das No.64 Design gehört zum Multimatic Einsatz. Das Rennauto eignet sich für Rennen zu Hause. Es eignet sich auch zum Sammeln von GT3 Modellen.
Merkmale
Ford Mustang GT3 von Ford Multimatic Motorsports
Startnummer 64 im GT3 Design
Carrera DIGITAL 132 Slotcar im Maßstab 1:32
Mit originaler Ford Lizenz
Digital codierbar mit Spurwechsel
Serie: Carrera DIGITAL 132
Lizenz: Original Ford Lizenz
Modell: Ford Mustang GT3 Ford Multimatic Motorsports No.64
System: DIGITAL 132 digital codierbar
Maßstab: 1:32
Variante: No.64 Multimatic
Produkttyp: Slotcar Rennauto Rennbahn Auto
Verkäufer: RC Held
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
j****w
Verifiziert
Kantiges Heck
Der Mustang sieht auf der Bahn breit aus.
★★★★★★★★★★4.0
c*a
Verifiziert
Spurwechsel klappt
Die Weichen schaltet der Wagen sauber.
★★★★★★★★★★5.0
z***t
Verifiziert
Gute Haftung
Die Reifen griffen auch ohne Magnet noch ordentlich.
★★★★★★★★★★4.0
b*****s
Verifiziert
Sauber bedruckt
Die 64 liest sich von Weitem.
★★★★★★★★★★3.0
b*****c
Muss sich einfahren
Am Anfang rutschte das Heck weg. Nach zehn Runden hielt er besser.
