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Das Carrera DIGITAL 132 Maserati Slotcar zeigt die 4CL-1500 Stromlinie mit der Startnummer 38 vom Tripoli GP 1939. Das Rennauto im Oldtimer Stil fährt digital auf der Rennbahn. Es ist einzeln codierbar und hat ein vorbildnahes Fahrverhalten.
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Kategorien : DIGITAL 132
SKU : RCH-DIG-4526
Das Carrera Slotcar bildet die Maserati 4CL-1500 Stromlinie ab. Das Vorbild startete beim Tripoli GP 1939. Die Startnummer 38 steht auf Haube und Heck.
Die Karosserie ist geschlossen und tropfenförmig. Räder und Cockpit liegen unter der Verkleidung. Das ergibt die typische Stromlinienform.
Das Slot Auto fährt auf DIGITAL 132 Bahnen. Es ist digital steuerbar und einzeln codierbar. Bremsen und Beschleunigen wirken wie beim großen Rennen.
Der Betrieb ist auch analog möglich. Ein Fahrtrichtungswechsler liegt bei. Damit läuft das Modell auf Carrera Exclusiv Bahnen.
Das Modell ist ein Sammlerstück aus der Grand-Prix Zeit. Lackierung und Details folgen historischen Bildern. Es ergänzt jede 1930er Startaufstellung.
Das Fahrwerk ist auf die Schiene abgestimmt. Der Leitkiel führt sicher durch Weichen. Schleifer lassen sich bei Bedarf tauschen.
Maserati 4CL-1500 Stromlinie
Tripoli GP 1939, Startnummer 38
Für Carrera DIGITAL 132
Digital steuerbar und codierbar
Mit Fahrtrichtungswechsler für analog
Bahn: Rennbahn DIGITAL 132
Linie: Carrera DIGITAL 132
Epoche: Grand-Prix 1939 Oldtimer
Modell: Maserati 4CL-1500 Stromlinie, Tripoli GP 1939
Steuerung: digital, codierbar
Produkttyp: Slotcar
Ausführung: No.38
Besonderheit: Stromlinienkarosserie
Analogbetrieb: mit Fahrtrichtungswechsler
Verkäufer: RC Held
Ja, mit dem beiliegenden Fahrtrichtungswechsler läuft es auch auf analog, etwa Carrera Exclusiv.
Die Stromlinienform mit der 38 fällt auf der Bahn auf.
Der Maserati bleibt auch bei Tempo in der Spur.
Speichen und Auspuff sind fein gemacht.
Die Adresse war in Sekunden vergeben.
Das Auto sieht neben modernen GTs gut aus.
Er beschleunigt weich aus der Kurve.
Die Karosserie sitzt fest auf dem Chassis.
Nach zwei Runden lief er ohne Ruckeln. Die Reifen griffen gut.
Das Heck brach in einer engen Kurve aus.
Ein Schleifer stand schief ab Werk. Nach dem Biegen fuhr das Auto.
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