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Die Tamiya PS-47 ist eine Sprühfarbe für Polycarbonat-Karosserien mit 100 ml Inhalt. Der Spraylack trägt den Farbton Rosarot-Gold schillernd und gehört zur PS-Serie für Lexan. Die Farbe trocknet schnell, deckt stark und bleibt öl- und kraftstoffbeständig für RC-Modelle.
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Kategorien : Tools & Paints
SKU : RCH-TOO-470
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Die Tamiya PS-47 ist eine Sprühfarbe für unlackierte Polycarbonat-Karosserien. Die Dose enthält 100 ml Lack mit Sprühkopf. Der Farbton Rosarot-Gold schillernd wechselt je nach Licht und Schichtdicke. Der Lack haftet auf Lexan und bleibt nach dem Trocknen öl- und kraftstoffresistent.
Vor dem Lackieren wird die Karosserie von innen entfettet und gereinigt. Dünne Schichten aus etwa 30 cm Abstand geben ein gleichmäßiges Bild. Zwischen den Gängen lässt man die Farbe leicht antrocknen. So entstehen keine Tränen und feine Konturen bleiben sichtbar.
Der Spray eignet sich für RC-Autos, Nitro-Modelle und Plastikmodellbau. Die hohe Deckkraft erzeugt einen gleichmäßigen Metalliceffekt von innen. Eine Grundierung verbessert die Haftung auf einzelnen Teilen. Die Dose reicht für eine Karosserie in mehreren dünnen Lagen.
Die Farbe trocknet schnell und lässt sich sauber überlackieren. Hinweise auf Dose und Bauanleitung bleiben maßgeblich. Die leere Dose gehört zur Wertstoffsammlung. Kühl und trocken gelagert bleibt der Sprühkopf funktionsfähig.
Tamiya PS-47 Sprühfarbe für Polycarbonat und Lexan.
Farbton Rosarot-Gold schillernd mit Metalliceffekt.
Inhalt 100 ml Sprühdose mit Sprühkopf.
Schnell trocknend mit hoher Deckkraft.
Öl- und kraftstoffresistent, auch für Nitro-Modelle.
Linie: Tools & Paints
Inhalt: 100 ml
Modell: PS-47 (86047)
Variante: Rosarot-Gold schillernd
Trocknung: schnell trocknend
Hersteller: Tamiya Inc.
Produkttyp: Sprühfarbe
Untergrund: Polycarbonat / Lexan
Verwendung: RC-Karosserien, Plastikmodellbau
Eigenschaft: öl- und kraftstoffresistent
Verkäufer: RC Held
Polycarbonat-Karosserien werden von innen lackiert. Die Karosserie vorher entfetten und in dünnen Schichten sprühen.
Ja, der getrocknete Lack ist öl- und kraftstoffresistent und damit für Nitro-Modelle geeignet.
Eine Schicht reichte für meine Karo. Der Farbton wechselt im Licht.
Die Düse verteilt fein ohne Tropfen.
Nach einer Stunde war alles staubtrocken.
Ich musste von innen zweimal drüber. Das Ergebnis ist dann gleichmäßig.
