ZTW Beatles G2 60A Regler 2-6S SBEC Drohne ohne Stecker
4.4 (7)
30,99 €15,50 €
Der ZTW Beatles G2 60A ist ein Brushless-Regler für Drohnen und Flächenmodelle, als ESC für UAV, VTOL, Multicopter und Fixed-Wing gebaut. Der Flugregler arbeitet mit 2-6S LiPo/LiHV, liefert 60A Dauerstrom und versorgt Steuerung per einstellbarem 5V/6V 8A SBEC.
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60A ESC No Plug
60A with XT60 and 3.5mm Plug
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Der ZTW Beatles G2 60A steuert Brushless-Motoren in zivilen UAV-Plattformen, VTOL und Fixed-Wing mit 2-6S. Der 32-Bit Prozessor hält Gas und Anlauf präzise. Freilauftechnik senkt Verluste und neue MOSFETs bleiben unter 80A Spitze kühl.
Der Dauerstrom beträgt 60A für schwere Kopter und Flächenantriebe.
Beatles G2 60A ESC ohne Stecker 2-6S
Diese Variante kommt als 60A ESC ohne Stecker zum freien Konfektionieren. Das SBEC schaltet 5V oder 6V bei bis zu 8A für Servos, Empfänger und Flightcontroller. Hohe Drehzahlen unterstützt der Regler für gängige Flugmotoren.
Brushless UAV Regler mit Schutzfunktionen
Der Flugregler schützt vor Fehlstart, Überhitzung, Unterspannung, Signal- und Phasenverlust. Programmiert wird per Bluetooth-App oder LCD-Karte G2. Typische Nutzer sind Drohnenbauer und Integratoren für Mapping und Inspektion.
Merkmale
60A Dauerstrom, 80A Spitze für 2-6S LiPo/LiHV
Für UAV, VTOL, Multicopter und Fixed-Wing
Einstellbares SBEC 5V/6V 8A
32-Bit Steuerung mit sanftem Anlauf
Variante ohne Stecker zum Anlöten
BEC: SBEC 5V/6V 8A
Serie: Beatles G2
Modell: Beatles G2 60A
Spannung: 2-6S LiPo/LiHV
Variante: ohne Stecker
Anwendung: UAV VTOL Multicopter Fixed-Wing
Dauerstrom: 60A
Produkttyp: Brushless-Regler Drohne
Programmierung: App / LCD-Karte G2
Verkäufer: RC Held
Häufig gestellte Fragen
Hat diese Version Stecker?
Nein, sie wird ohne Stecker zum Anlöten geliefert.
Versorgt er den Flightcontroller?
Ja, das 8A SBEC liefert 5V oder 6V.
4.4★★★★★★★★★★(7)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
7
★★★★★★★★★★5.0
v*****l
Verifiziert
Ruhig in Luft
Der Copter hält die Drehzahl stabil.
★★★★★★★★★★4.0
s**c
Leicht
Das Gewicht fiel am Arm kaum auf.
★★★★★★★★★★5.0
u*s
Verifiziert
Sauber verlötet
Die Kabel ließen sich gut anlöten.
★★★★★★★★★★5.0
r*x
Verifiziert
BEC stabil
Der Empfänger bekam durchgehend 5V.
★★★★★★★★★★4.0
c****h
Verifiziert
Kühl
Nach zehn Minuten Schweben war er lauwarm.
★★★★★★★★★★3.0
v****g
Verifiziert
Start piept laut
Die Töne beim Einschalten sind laut. Der Motor startet danach weich.