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Der ARRMA Big Rock 6S BLX ARA7612T3 ist ein ferngesteuerter Monstertruck im Maßstab 1:7 in Weiß. Das RC-Auto nutzt einen Spektrum Firma 2050Kv Brushless-Motor mit 150A Regler für 6S LiPo. Mit optionalem Speed-Ritzel erreicht der 4x4 Truck über 105 km/h, das Alu-Chassis und der Metallantrieb sind für Bashing gebaut.
Farbe
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Kategorien : BIG ROCK
SKU : RCH-BIG-792
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Der ARRMA Big Rock 6S BLX ARA7612T3 ist ein Ready-to-Run Monstertruck im Maßstab 1:7. Die Variante in Weiß hat eine Doppelkabinen-Karosserie mit schwarzen Chassisteilen. Das Chassis aus 6061-T6 Aluminium ist schwarz eloxiert.
Der Spektrum Firma 2050Kv Brushless-Motor arbeitet mit einem wasserdichten 150A Spektrum Firma Smart V2 Regler. Der Regler nutzt IC5-Anschlüsse und ist für 6S LiPo ausgelegt. Das beiliegende High-Speed-Ritzel ermöglicht unter optimalen Bedingungen über 105 km/h.
Der Metallantriebsstrang nutzt Stahlantriebswellen. Das digitale Spektrum S665 Lenkservo hat ein Metallgetriebe. Ölgefüllte Stoßdämpfer mit Aluminiumgehäuse sind einstellbar.
Die Einzelradaufhängung ist für All-Road Einsatz gebaut. Die Karosserie liegt in werkseitig finisherter Farbstellung Weiß vor, Grau war eine weitere Option. Akkus und Ladegerät für 6S Betrieb sind nicht enthalten.
Maßstab 1:7 Monstertruck 4x4 in Weiß, Ready-to-Run
Spektrum Firma 2050Kv Brushless-Motor mit 150A Smart V2 Regler
6S LiPo fähig, über 105 km/h mit optionalem Speed-Ritzel
6061-T6 Alu-Chassis schwarz eloxiert mit Metallantrieb
Modellnummer ARA7612T3 mit Spektrum S665 Metallgetriebe-Servo
Farbe: Weiß
Motor: Spektrum Firma 2050Kv Brushless
Serie: Big Rock
Modell: 6S BLX ARA7612T3
Regler: Spektrum Firma 150A Smart V2 wasserdicht
Antrieb: 4x4 Brushless
Maßstab: 1:7
Produkttyp: RC Monstertruck
Ausführung: RTR Ready-to-Run
Höchstgeschwindigkeit: über 105 km/h mit Speed-Ritzel bei 6S
Verkäufer: RC Held
Nein. Für den 6S Betrieb werden passende LiPo-Akkus mit IC5-Anschluss und ein Ladegerät benötigt.
Das beiliegende optionale High-Speed-Ritzel muss montiert und ein 6S LiPo verwendet werden.
Der Wagen zieht auf Kies geradeaus. Das Chassis bleibt ruhig bei Sprüngen.
Ich fahre mit 6S Akku. Die Beschleunigung drückt ihn hinten runter.
Der Metallantrieb läuft nach drei Akkus ohne Spiel.
Der Maßstab wirkt neben 1:10 deutlich größer.
Mit Standardritzel erreicht er auf Asphalt über 80 km/h.
Die weiße Karo hat nach Überschlag nur Kratzer.
Das Ritzelspiel musste ich nachstellen. Danach lief er leiser.
Zwei Sprünge auf der Baustelle steckte er ohne Bruch weg.
Das Servo stellt die Räder im Stand sauber zurück.
