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Das ARRMA Kraton Safe-D5 Ritzel mit 36 Zähnen und Modul 1 ist das passende Motorritzel für viele Kraton 6S Modelle. Das Zahnrad aus Stahl sitzt auf einer 5 mm Motorwelle und überträgt die Brushless-Leistung auf das Hauptzahnrad. Die Safe-D5 Aufnahme verteilt die Klemmkraft und schützt die Welle vor Kerben. Ideal als Ersatzteil für Tuning und Reparatur im Basher-Einsatz.
Passend dazuARRMA Kraton 37T Mod1 Safe-D8 Ritzel Stahl10,00 €
Kategorien : KRATON
SKU : RCH-KRA-2213
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Das ARRMA Kraton Motorritzel ARA311131 hat 36 Zähne und die Teilung Modul 1. Es passt auf Motorwellen mit 5 mm Durchmesser. Die Verzahnung greift in das originale Hauptzahnrad der Kraton 6S Fahrzeuge. Stahl hält dem Drehmoment starker Brushless-Motoren stand.
Die Safe-D5 Aufnahme nutzt fünf Klemmflächen statt einer Madenschraube auf der Rundung. Das Ritzel sitzt damit fest auf der Welle. Es lässt sich mit Standardwerkzeug montieren. Vor dem Fahren prüft man das Zahnflankenspiel mit einem Papierstreifen.
Der ARRMA Kraton nutzt dieses Zahnrad als Option für hohe Endgeschwindigkeit. 36 Zähne verkürzen die Übersetzung gegenüber kleineren Ritzeln. Der Motor dreht dabei höher. Man kontrolliert nach den ersten Fahrten die Motortemperatur.
Das Body Maß Modul 1 erfordert ein passendes Hauptzahnrad mit Modul 1. Die Teilenummer ARA311131 steht auf der Verpackung. Das Set enthält ein Ritzel. Schraubensicherung am Gewindestift erhöht die Haltbarkeit.
Motorritzel mit 36 Zähnen und Modul 1 für Kraton 6S
Safe-D5 Aufnahme für 5 mm Motorwelle
Stahlverzahnung für Brushless-Belastung
Original ARRMA Ersatzteil ARA311131
Passend zum originalen Hauptzahnrad Mod1
Modul: Mod1
Modell: Pinion Gear 36T Mod1 Safe-D5
Aufnahme: Safe-D5
Material: Stahl
Motorwelle: 5 mm
Produkttyp: Motorritzel
Verwendung: Kraton 6S Basher
Zähnezahl: 36T
Modellreihe: KRATON
Artikelnummer: ARA311131
Verkäufer: RC Held
Ja, wenn das Fahrzeug ein Hauptzahnrad mit Modul 1 nutzt und der Motor eine 5 mm Welle hat. Das Zahnflankenspiel muss nach dem Einbau eingestellt werden.
Das Ritzel ging ohne Wackeln auf die 5 mm Welle.
Die 36 Zähne greifen sauber ins Hauptzahnrad.
Nach drei Akkus zeigt die Verzahnung keine Spuren.
Die Schraube zog gleichmäßig an. Das Ritzel blieb an Ort und Stelle.
Altes Ritzel runter, dieses drauf, fertig.
Trocken lief es laut. Mit Fett wurde es leiser.
Fährt sich wie das alte Teil aus der Box.
